MenuSluiten
Merken en modellenGratis diagnoseFoutcodesPyrofuseTarievenOver onsDiagnose aanvragen

Over EV Refix · Breda

De werkplaats van Tommy van Hooydonk

Werkte 13 jaar als monteur bij Toyota en werkt sinds 2016 aan hoogvoltbatterijen van hybride auto's. In 2025 richtte hij EV Refix op voor volledig elektrische auto's. In de werkplaats aan de Kleine Krogt gaat het pakket open en wordt elke module apart gemeten.

Tommy van Hooydonk, eigenaar van EV Refix, loopt door de werkhal aan de Kleine Krogt in Breda, met een auto op de brug achter hem.
Tommy van Hooydonk in de werkplaats · fotosessie 2024

Tommy van Hooydonk

Van monteur bij Toyota naar een eigen werkplaats

Hybride en volledig elektrisch zijn twee soorten batterijen. Daarom zijn er twee bedrijven, met één eigenaar en één werkplaats.

  1. 13 jaar

    Monteur bij Toyota

    Dertien jaar in de werkplaats, als monteur bij Toyota.

  2. 2016

    Hybride accu's

    Vanaf dan werkt Tommy aan de accu's van hybride auto's: meten, modules vervangen, reviseren.

  3. 2021

    Hybride Accu Specialist

    Een eigen bedrijf voor de accu's van hybride en plug-in hybride auto's.

  4. 2025

    EV Refix

    Een tweede bedrijf in hetzelfde pand, alleen voor volledig elektrische auto's, met een extra brug en een heftafel voor EV-batterijen.

Trots om te delen dat ik een nieuwe BV start: EV-ReFix. Na jaren ervaring met hybride accu's via Hybride Accu Specialist, gaan we ons nu ook richten op de snelgroeiende EV-markt. We breiden de werkplaats uit met een extra brug en EV-heftafel.

Tommy van Hooydonkop de Facebookpagina van Hybride Accu Specialist, 17 oktober 2025

Hoe we werken

We repareren niets voordat we gemeten hebben

1 jaar garantie op een module · 2 jaar op een nieuwe accu.

  • Eerst meten

    We lezen de batterij uit met diagnosesoftware en zien per module waar het defect zit. Dat uitlezen is gratis, en de uitslag hoort u na het uitlezen.

  • Alleen wat nodig is

    Is één module zwak, dan gaat die eruit en niet het hele pakket. Wilt u meer actieradius, dan bespreken we een revisie.

  • Eerlijk als het niet kan

    Bij ernstige schade aan de structuur of cellen die niet te herstellen zijn, zeggen we dat, en adviseren we wat wel kan.

De werkwijze stap voor stap

Wat klanten zeggen

Twee cellen, geen nieuw pakket

5,0 uit 7 Google-reviewsGoogle-bedrijfsprofiel, gemeten 14-10-2026

Een Volkswagen ID.4 kwam uit Zele in België naar Breda. De auto laadde niet meer; twee cellen vervangen was genoeg.

Klantervaring · Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4 uit België die niet meer laadde

Uit een publieke Google-review van de eigenaar van de auto (augustus 2026)

voertuig
Volkswagen ID.4
klacht
De batterij functioneerde binnen enkele dagen niet meer als geheel; de auto laadde niet meer.
afwijking
Twee cellen in zeer slechte staat (volgens de klant).
oplossing
Beide cellen vervangen door refurbished cellen (volgens de klant).
resultaat
Auto hersteld; transport van Zele (BE) naar Breda door EV Refix geregeld (volgens de klant).
De werkhal aan de Kleine Krogt met auto's op de bruggen en afzetlint rond de werkplekken.Brug 01Afgezette zone
De hal aan de Kleine Krogt 37 B, BredaGedeeld met Hybride Accu Specialist

Bedrijfsgegevens

Waar u ons vindt

Bedrijf
EV-Refix B.V.
Adres
Kleine Krogt 37 B, 4825 AN Breda
Open
ma–vr 08.00–17.00, diagnose zonder afspraak
Weekend gesloten · herstel op afspraak
Telefoon
06 11 53 81 13
E-mail
info@ev-refix.nl
Werkgebied
Werkplaats in Breda. Ophalen in heel Nederland. Uit België op aanvraag: stuur uw postcode via WhatsApp, dan hoort u of en hoe we ophalen.
KvK
99100843
Btw
NL868797029B01

Volgende stap: diagnose

Laat het pakket meten.

Stuur een foto van de melding en vertel welke auto het is. U hoort wat we kunnen doen en wat de volgende stap is.

Formulier
Diagnose aanvragen
Bellen
06 11 53 81 13
Werkplaats
Kleine Krogt 37 B, Breda
Open
ma–vr 08.00–17.00, diagnose zonder afspraak
Weekend gesloten · herstel op afspraak