Diagnose · volledig elektrisch
Gratis diagnose van de batterij van uw elektrische auto
Een melding, minder actieradius of een auto die niet meer laadt zegt dat er iets mis is, niet wát. We lezen de batterij uit en vertellen u daarna waar het probleem zit, en of het wel in de batterij zit. Dat uitlezen is gratis, ook zonder afspraak.
- Wanneer
- Melding, minder actieradius, laadt niet
- Werkplaats
- Kleine Krogt 37 B, Breda
- Kosten
- Gratis, uitslag na het uitlezen
- Bellen
- 06 11 53 81 13
Werkwijze: diagnose
Zo gaat het
Uitlezen
We lezen de batterij uit met professionele diagnosesoftware: foutcodes, en per module de spanning en de afwijking ten opzichte van de rest.Lokaliseren
Per module is te zien waar het defect zit, zoals de gele module in de illustratie. Zo weten we of het één module is, meerdere, of dat de oorzaak buiten de batterij ligt.Meten bij opening
Gaat het pakket open, dan meten we modules afzonderlijk op capaciteit, spanning en interne weerstand.Advies
U hoort wat we gevonden hebben en welke route past: module vervangen, het pakket reviseren of een nieuw pakket.
Diagnose of SoH-test
Wat is het verschil tussen een diagnose en een SoH-test?
Een SoH-test geeft één getal: hoeveel capaciteit het hele pakket nog heeft ten opzichte van nieuw. Een diagnose zoekt waar het probleem zit. Bij de gratis diagnose lezen we de batterij per module uit, zodat een module die afwijkt zichtbaar wordt, ook als het gemiddelde er nog goed uitziet.
Wat de State of Health wel en niet over uw accu zegt, en hoe hij gemeten wordt, staat op de pagina SoH van uw accu: wat het getal zegt, en wat niet.
Wat een diagnose zoekt: de module die afwijkt
Niet óf er iets mis is, maar wáár. Klik door de vijf stappen.
Illustratie van een hoogvoltpakket · geen specifiek model
Het complete hoogvoltpakket: modules in serie, bewaakt door het BMS.
Vragen die we vaak krijgen
- Wat een batterijdiagnose wel en niet kan aantonen
- Isolatiefout bij een elektrische auto: wat betekent het?
Ook: Reparatie · Revisie · Accu kapot: wat nu · SoH van uw accu · Werkwijze · Tarieven
Uit de werkplaats: een Volkswagen ID.4 uit België laadde niet meer. Geen nieuw pakket: twee cellen vervangen. Samenvatting van een publieke Google-review, aug 2026
Wat wordt er gemeten bij een diagnose van de batterij?
We lezen de batterij uit met professionele diagnosesoftware en bekijken per module de spanning en de afwijkingen ten opzichte van de rest. Zo zien we waar in het pakket het defect zit.
De foutcodes die het batterijbewakingssysteem heeft opgeslagen, vertellen welke grens is overschreden. Samen met de moduledata laat dat zien of het probleem in de batterij zit of ergens anders in het hoogvoltsysteem.
Als het pakket open gaat, meten we modules ook afzonderlijk op capaciteit, spanning en interne weerstand.
Wat is een isolatiefout?
De auto bewaakt voortdurend of het hoogvoltsysteem goed gescheiden is van de carrosserie. Meet hij een lek, dan geeft hij een isolatiefout en schakelt hij het hoogvoltsysteem af of beperkt hij het.
Dat is een bewuste veiligheidsfunctie: een hoogvoltsysteem dat niet goed geïsoleerd is, kan gevaarlijk zijn.
Volgende stap: diagnose
Laat het pakket meten.
Stuur een foto van de melding en vertel welke auto het is. U hoort wat we kunnen doen en wat de volgende stap is.
- Formulier
- Diagnose aanvragen
- Bellen
- 06 11 53 81 13
- Werkplaats
- Kleine Krogt 37 B, Breda
- Open
- ma–vr 08.00–17.00, diagnose zonder afspraak
Weekend gesloten · herstel op afspraak