Accu van uw Nissan vervangen of repareren

De Nissan Leaf (vanaf 2011) heeft netto 22–75,1 kWh, afhankelijk van de uitvoering.

Netto is het deel van de accu dat de auto werkelijk gebruikt; de bruto capaciteit is groter. De cijfers per uitvoering komen van ev-database.org, zoals op elke modelpagina vermeld.

Op deze site staan 2 codes die bij Nissan met de hoogvoltaccu te maken kunnen hebben, elk met bron: P0AA6 (isolatiefout in het hoogvoltsysteem), P31E7 (opnieuw starten geblokkeerd).

2 daarvan hebben een bron met hoge zekerheid, zoals een servicebulletin of handleiding van de fabrikant. Een code zegt dát er iets mis is, niet welke module het is; dat blijkt pas bij het uitlezen per module.

Niet altijd. Een accu bestaat uit modules in serie, en vaak wijkt er één af. Bij de gratis diagnose lezen we de batterij per module uit; is de rest gezond, dan vervangen we alleen de module die afwijkt.

Zijn meer modules zwak, dan is een revisie van het hele pakket de betere route. Is herstel technisch niet zinnig, dan zeggen we dat ook.